尊龙凯时

　　1989年3月24日，“？松·瓦尔迪兹”号油轮溢油事务“染黑”了威廉王子湾
。24年已往了，外地的生态修复之路依旧漫长，各国提防溢油危害的使命依旧任重而道远
。

　　文/怡 冠

1989年3月24日,美国阿拉斯加州，超等油轮“？松·瓦尔迪兹”号(Exxon Valdez)在通过威廉王子峡湾时，与水下礁石相撞
。据统计，一夜之间多达3000万加仑的原油从油轮流入峡湾，周围数英里的海岸漂浮着玄色黏稠物
。 供图/CFP

　　9月23日，中国交通运输部、广西壮族自治区人民政府在广西钦州港海域团结举行2013年海上重大溢油应急处置惩罚演习
。此次演习系中国国家层面首次针对重大海上溢油事故举行的专项演习
。这场由38艘船舶、2架飞机、300人加入的演习，显示了中国在海上溢油处置惩罚方面的能力
。值得关注的是，各大媒体在关注此次演习的同时，都用了很大篇幅来先容24年前的阿拉斯加威廉王子湾溢油事务，以此彰显国家海上溢油应急处置惩罚能力建设的须要
。

　　美国阿拉斯加威廉王子湾的“？松·瓦尔迪兹”号溢油事务是1989年以来最为严重的石油生态；
。从整理漏油、恢复生态到商业赔偿，再到政府规则制订的全角度，这次悲剧为后世提供了怎样妥善处置惩罚此类事务的样板
。在近1/4个世纪后再次回首这场生态灾难，其留给人类最大的教训是：当石油滔滔流入海洋的那刻，它就再也不是为人所用的能源，而是抹杀生态情形的元凶!

　　大意走上不归路

　　威廉王子湾(Prince William Sound)位于美国阿拉斯加州，是阿拉斯加湾内的一个海湾，海湾里最大的口岸是位于纵贯阿拉斯加输油管道南端的瓦代兹
。1964年3月27日，这里遭遇9.2级强烈地动，是美国迄今为止纪录到的最强地动
。25年后，这个逐步走出强震阴影的漂亮海湾却因一艘触礁的油轮而被彻底“染黑”
。

　　悲剧的爆发不是无缘无故的
。1989年3月，隶属于？松凸镜“？松·瓦尔迪兹”号油轮满载约5500万加仑原油，从阿拉斯加瓦尔迪兹石油口岸出发，向南经由威廉王子海峡最先了远航
。

　　3月23日夜里，“？松·瓦尔迪兹”船长约瑟由于上了“酒瘾”而选择脱岗休息
。他只是交接三副格雷戈里·库森要时刻注重雷达，随后就回房小酌了
。这个船长的五杯双份伏特加，为这艘船最后的悲剧埋上了伏笔
。

　　黑夜中，“？松·瓦尔迪兹”号上年久失修的雷达不堪使用，油轮失慎错过了预定转弯所在来到了生疏的航道
。3月24日上午12时4分，陪同着一声巨响，船体撞上一块名为“布莱”的礁石，黝黑的原油霎时间从船舷破口奔涌而出
。“潘多拉魔盒”就这样被翻开了
。

　　处置惩罚失当酿悲剧

　　让人无法接受的是，失事的油轮上没有设置整理油污的装备和人手，闯了大祸的“？松·瓦尔迪兹”号油轮只能原地坐等救援，错过了处置惩罚污染的第一时机
。多达3000万加仑的原油走漏入海
。这是谁也没有面临过的时势，长达数百公里的海岸线和近海一夜之间被“染黑”
。

　　从受创的油轮中抽出残留的原油，失败!用防火索隔离污染区域，失败!航空沿海播撒消油剂，失败!使用抽油机过滤海水，照旧失败!重大的溢油量、外地重大的地形加上多变的天气，最终让外地的救援职员和？松镜淖ㄒ挡蕉臃牌“速战速决”的妄想，只能运用最原始的人力手段，一点点把油污网络起来运走
。

　　原油走漏事务给威廉王子海峡造成了严重的生态灾难
。上百万的鱼、海鸟和其他动物的殒命，岸边的动物们也因食用受污染的猎物而大宗地病亡
。不少闻讯而来的自愿者试图用胰子水为受到污染的动物们洗濯，可他们发明收效甚微
。由于他们只要在沙滩上挖出一个洞，这个洞很快就会被从下面溢出的石油填满
。

　　事故爆发20年后，凭证？松·瓦尔迪兹溢油事故理事会—一个由政府组织建设的监测机构—得出的结论，这里每年降解的石油不到4%
。凭证这个速率，石油“需要数十年甚至数百年才华完全消逝”
。直到今天，只要在昔时受到污染的焦点海滩深挖下去，很快就能看到滞留在沙滩下的油污颗粒
。外地人关于一些专家称外地生态情形能在短时间内恢复的说法也是嗤之以鼻：“你听不到鸟叫，看不到已往能看到的野生动物
。整个生态系统已经破损殆尽
。”

　　漫漫重修多曲折

　　险些是一夜之间，地处天下上最敏感生态地区的瓦尔迪兹市遭受了重大损失，一经由着世外桃源般生涯的外地渔民大多休业，甚至有人因不堪压力而自杀
。这其中甚至包括昔时指挥外地住民救灾的瓦尔迪兹市市长
。通俗的不幸在全美掀起舆论风暴，要求法院重办肇事者之声铺天盖地
。

　　1991年，阿拉斯加州安吉雷奇地区法院对此案做出初审讯断，？松居Χ云湓斐傻乃鹗Ъ绺2.87亿美元的赔偿
。同时，还应对其造成的久远卑劣影响肩负50亿美元的处分性赔偿
。

　　巨额的罚单让？松灸岩栽馐
。于是，该公司抱定一个“拖”字，使用其强盛的资源与原告举行周旋
。而美国高等法院也在一个一直困扰着美国商界及其羁系者的问题上大费周章：怎样掌握讯断的力度呢?既要赔偿原告所遭受的现实损失，又要处分被告，以及阻止此类事故再次爆发
。于是，在后面的诉讼中赔款金额几度爆发变换
。最终在2008年2月27日，联邦最高法院受理了这起一连了18年的漫长诉讼
？捎幸馑嫉氖，受理该案的阿黎托大法官在开庭前申请自行回避
。由于他正持有约值25万美元的？松煞
。

　　四个月后，联邦最高法院做出讯断
。苏特大法官宣布：“？松舅，在主观上介于‘疏忽’和‘恶意’之间，应重新考察处分性赔偿的数额
。”最终，处分性赔偿定格在5.07亿万美元左右，外地人在煎熬了18年后终于等来了迟到的胜利
。

　　亡羊补牢引为鉴

　　在马拉松般漫长的诉讼讼事举行的同时，美国政府意识到了海洋溢油造成的重大危害
。为了给高危害的海洋石油工业拴上“套马锁”，美国参重两院为此事务1990 年8 月11 日专门公布了《1990 油污法》(OPA90)
。随后，美国政府11 月在伦敦召开了“国际油污预防和反应国际相助”聚会，顺遂通过了《1990 年国际油污预防、反应和相助条约》(简称OPRCl990)
。现在，OPRCl990已经涵盖了包括中国在内的全球主要的沿海经济体，并在全球协同反溢油、维护海洋情形方面施展了主要作用
。

　　时光荏苒，威廉王子湾溢油事务已经逐渐淡出了公共媒体的视野
？擅康比蛴幸缬褪挛癖⑹，威廉王子湾总是一个要被提及的名字
。

　　今天，生涯在在威廉王子湾的人们在志同道合中已逐渐走出了污染的阴影，但通常履历过这场灾难的人们，照旧无法忘却昔时犹如炼狱般的灾难场景，以及灾难背后血淋淋的教训
。我们不应该再致力于从越来越偏远的地区开采石油，而应该集中精神生长可更新的能源，不然将不可阻止地在北极看到另一场重大的溢油事故
。

　　点 评

　　筑牢防护网 任重而道远

　　碧海蓝天，白沙清风，良辰美景再好，一旦遭遇清静问题，泛起重特大清静环保事故，一切都可能归于“零”
。

　　情形；ぶ饕逭叽1968年阿拉斯加北部油田发明之日起，就发出过危险忠言
。但石油公司坚持以为他们的清静步伐能阻止事故爆发，并能扫除任何走漏
。然而，一位贪杯的船长容易的就让看似牢靠的允许化为泡影
。

　　从威廉王子湾到墨西哥湾再到渤海湾，一再爆发的溢油事故告诉我们：真正的清静是需要整个行业从点到线、从线到面，重新对清静事情举行审阅，是需要将手艺的立异、制度的完善、清静文化的建设和员工责恣意识真正融合在一起
。唯有云云，才华护一方湛蓝，保一方平安
。

　　责任编辑：陈尔东