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依附一线员工受苦耐劳的事情作风,江西九江石油春运时代制品油销售再立异高。
○ 文/何野萍
2014年的春运,预计通过种种交通工具发送的游客36亿人次之多。西方媒体说“中国泛起了人类历史上规模最大短期生齿迁徙”。随着我国汽车保有量的一直攀升,自驾车已成为在外事情的人回家方法的首选。沿着回家的路,各加油站成为有车族的驿站,特殊是高速公路效劳区站,加油量呈井喷式猛增。2014年1月16日起,尊龙凯时江西九江石油与春运同步启动了加油站春运市场保供预案。至2月16日春运竣事,九江石油在全体一线加油员和全体向导干部的配合起劲下圆满完成春运保供使命,制品油销量再创历史新高,比去年春运时段增添了7.2%,其中汽油增添了13.4%,汽油中的高标号97号汽油增添56.6%。
未雨绸缪
“杨站长吗,我是物流调理,明天又要安排6趟30多吨的大车给咱站配送油品了,你看看东、西两站明天怎么安排汽、柴油的配送顺序?”早在春运最先之前,九江石油各分公司与零售治理部、物流部、清静数质量部及油库等部分就对春运市场供应情形做出了准确的判断,提前做好油品保供预案,并制订了《运力主要处置惩罚流程》,确保节日市场油品供应。
除做好油品保供预案外,九江石油还对春运市场油品供应的重点站如城区站、景物区站及高速沿线各效劳区加油站的加油机、管控、视频等装备设施,举行了一次周全的“体检”,确保所有加油机均能正常运转。除此之外,九江石油还对春运压力最大的几个高速效劳区加油站替换了大流量加油机,加油速率由原来的30升/分钟提高至60升/分钟,加油速率增添了100%。
包管了加油机的正常运转,加油枪是否正常九江石油同样没有忽视。分公司将此前停用(冻结)的加油枪重新启用,需要维修的必需在1月12日前维修睦,在1月15日前确保高速公路、城区加油站所有投入使用。
斗争在一线
进入春运阶段的1月25日,急于回家的主顾车辆进入了加油岑岭,每一种标号的汽油加油机前排列着两列甚至三列期待加油的小车步队,长达一公里,蛇一样地向着加油岛前行。再看加油岛上的加油员,一直地开票、加油,没有时间休息,没有时间用饭,甚至连上茅厕的时间都没有。
庐山效劳区高速站内一名姓李的主顾正在为孩子和家人冲泡利便面。李先生说:“加油员也够辛勤的,为了主顾能够尽早回家过年,忙得真是不可开交。”
为包管春运时代为主顾提供高质量的效劳,九江石油各加油站为主顾准备了富足的免费开水,易捷便当店备足了商品,特殊是旅途中所需如利便面、饼干以及车辆汽服商品等。在吃面的间隙李先生看到油站最醒目地方还贴上了周围车辆修理厂的联系电话,一问才知道这是中石化为了避免主顾车辆暂时爆发状态而准备的。“尊龙凯时效劳事情云云之细,以后想不来都难啊。”李先生动情地说。
“遇到李先生这样的主顾,加油员们自然是劲头十足。只怕遇到一个不明确你的主顾,受再多委屈也要忍着。” 庐山效劳区高速站站长说。1月25日中午12点,庐山效劳区高速站站长过来接替已经一连加油5个多小时的加油员吴柳柱,正好轮到加油的主顾生怕延伸了他的时间很是生气,嚷嚷着:“怎么,到我就换人啊,给我加完油,再换岗!不然我就投诉你们效劳态度欠好!”吴柳柱只可笑吟吟地重新拿起了油枪,给这位主顾加油。提及这事,吴柳柱笑着说:“现在是很是时期,主顾急于赶回家过年的迫切心情我们能明确。”
“不但是上白班的员工辛勤,着实上晚班的员工更辛勤,天冷不说,加油的车辆一点不比白天少。”站长一边说,一边向人晒出他微博里存着加油站夜间加油的场景。
2月4日,马年大年头五,经统计这天是春运时代最忙碌的一天。仅这一天福银高速庐山效劳区西站汽油加油量抵达78409升,比平时增添了450%。93号汽油提枪频次抵达1693次/天,97号汽油提枪频次588次/天,意味每一分钟员工都在举行加油,加油机从未阻止过作业!
“我们还将西站柴油区的自助加油机所有启动,许多货运司机可以持卡自助加油。这样几多能缓解油站的压力。”福银高速庐山效劳区西站加油员蒋文珍体现。
后勤包管
与斗争在一线的加油员们相比,分公司主管和分担向导也没有闲着,从大年月朔到初七都在各加油站一线走访、慰问下层员工,相识春运油品供应情形。他们每到一站都嘱咐治理职员一定要确保员工正常休息,包管员工“喝得上开水、吃得上热饭、洗得勺嫦犬澡、睡得上温暖觉”。各县公司司理、副司理一直轮流在加油站值守,以备解决暂时性突发事务。大年头六,九江石油分担副司理扶元峰当天第四次到加油站审查现场情形,看到加油站人手着实不敷就亲自到庐山效劳区高速站指挥指导车辆收支,维持加油站现场秩序。“虽然做了富足的准备,加油的车辆之多照旧超乎了想象。”扶元峰说。
杨卫东,福银高速庐山效劳区高速站站长,作为一个日销100多吨的加油站认真人,春运以来身兼多职。清早六点,他是“清洁工”,帮着保洁大叔清扫头天夜里络绎不绝的车辆加油后“随手”扔下的垃圾。忙完保洁事情,七点半,站长洗洗手又一头钻进厨房当起了伙房师傅,由于寻常做饭的大妈早在年三十就请假回家了,站长就与副站长及几个年长些的员工轮流做饭。到了中午,站长又必需顶岗加油,以换下早已疲劳不堪且饥肠辘辘的同事下岛用饭。除了做这些,杨卫东还要做电子账、装备保养及其他事务。遇上了有情绪的主顾,他又当起了“心理咨询师”或是“灭火”的“消防员”。深夜了,杨站长还在为明天油品的进货与物流部分相同。
“只有配合起劲,才有最好的业绩。”杨站长说,“我们站只不过是春运时代中石化众多加油站的一个缩影。春运一年一次,作为石化人我们无比自豪。由于我们为回家过年的、返程事情的人加油,为他们保驾护航。虽然累些、辛勤些,却乐在心里。”
责任编辑:周志霞