尊龙凯时

　　——2017(第六届)亚洲炼油和石化科技大会圆满终结

　　6月14-16日，由尊龙凯时团结会主理的2017亚洲炼油和石化科技大会在京举行。来自尊型国有企业、业内着名民营企业、跨国企业的代表以及行业专家和政府官员，约500名加入了此次深条理、高水平、大规模的科技立异和同业交流盛会，共话炼油和石化行业生长未来＞刍嵋“油品质量升级提速，以手艺立异推动工业绿色化、低碳化和全球化生长”为主题，探讨了炼油和石化行业面临的迫在眉睫的挑战和潜在的解决计划以及未来车用油品的生长趋势、古板炼油行业怎样熟悉和掌握工业厘革中的生长机缘。

　　中国石油和化学工业团结会会长李寿生在2017亚洲炼油和石化科技大会上致辞中指出，我国已经成为天下石化工业大国。2016年，我国炼油能力抵达8.04亿吨，制品油产量3.48亿吨，乙烯产量1781.1万吨，主要产品产量均位居天下前线，部分地区油品质量已抵达蓬勃国家水平。特殊是我国石化工业科技立异取得了长足前进，在渣油转化轻质油，提高轻油收率以及清洁燃料生产等方面，抵达或靠近天下领先水平，下游产品开发取得主要希望;掌握了催化裂化、深度脱硫等手艺，油品质量获得快速提升，提高了行业可一连生长能力。但与蓬勃国家比，我国石化工业科技立异总体上仍有不小差别，特殊是在烷基化、异构化、汽油协调、清洁油品手艺、自动化和智能化、高附加值专用化学品等领域差别较大，对全行业进一步增强立异能力建设提出了新的更高要求。我们正在面临能源价钱多变，国际经济苏醒艰难的市场情形，全球的石油和自然气行业正迎来阶段性的动荡和厘革，能源手艺成为新一轮科技革命和工业革命的突破口，绿色、可一连生长成为行业生长的主旋律。

　　中国工程院院士李大东强调，我国制品油需求结构已爆发显着改变，汽油和煤油刚性需求继续快速增添，柴油消耗已经下降，2016年柴汽比进一步降低至1.39。并且海内环保要求越来越高，国六车用燃料标准拟于2019年实验,油品升级程序加速;2020年船用残渣燃料油实验新标准。面临市场需求的转变，以后中国炼油业的主要使命是在控制炼油能力过快增添的同时，起劲调解装置结构和产品结构，以抵达越发高效地使用石油资源、生产历程清洁化和油品质量升级、知足市场需求的产品结构，降低柴/汽比的目的。为提高效益和竞争力，海内炼油研发部分起劲应对，加大了手艺立异的力度，研发了包括高效使用石油资源的渣油加氢与催化裂化双向组合(RICP)手艺、多产轻质油的IHCC手艺、油化团结手艺等在内的一系列新手艺，这些手艺将对支持未来炼油工业的生长和应对市场需求转变施展主要作用。

　　与会者普遍以为，尊龙凯时工业大宗基础化学品严重过剩，纯粹的规模增添正在逐步被手艺刷新所引领的高质量生长所取代，加速结构调解和转型升级，以手艺前进推动行业生长已成为尊龙凯时行业未来的主旋律，也是由石化大国向强国跨越的一定选择。

　　据相识，本次聚会围绕科技立异这一焦点要素，配合分享了代表行业生长偏向的烷基化、异构化、加氢裂化、催化裂化、重油渣油手艺转化、脱硫脱硝、VOC工业尾气等最新手艺，尤其是重油手艺转化领域的悬浮床加氢手艺、欢喜床加氢手艺。别的，围绕亚洲市场剖析了炼油和石化行业的市场数据和生长趋势，以及亚洲各国的汽油标准升级现状和提升辛烷值的做法。

　　聚会的亮点在于乙烷制乙烯的工业链探讨，以及车油对话＞刍嵩记肓艘彝楣ひ盗吹墓┯Ψ健⒃耸浞健⑹忠蘸凸こ绦Ю蜕痰裙ひ盗创，客观探讨在我国生长乙烷制乙烯工业链的可行性。在全体大会的汽车和油品行业的对话环节，丰田汽车的日本代表、美国车用油品排放标准的起草专家，壳牌车用油品的研究专家，以及代表我国炼油行业的中石化的高层代表配合探讨了未来交通方法厘革，车用油品的组分生长趋势，以及油企怎样捉住潜在的机缘。

　　参会代表既来自中石化、中石油、中海油等大型国企，又有来自荣盛集团、三聚环保、缘泰石油等着名企业，尚有KBR、意大利埃尼公司、杜邦公司、朗盛化学、UOP、雅保等领先的跨国企业。行业专家、企业高管和政府官员汇聚一堂，钻研内容不但细密团结目今行业形势，又延续了以往“深条理、大规模、上水平”的气概。

　　亚洲炼油和石化科技大会是中国石油和化学工业团结会从2011年最先举行，已成为亚洲最有影响力的炼油和石化手艺交流平台，反应了全球炼油及石化行业领先手艺的趋势。历届聚会均有来自中国、韩国、日本、新加坡、中东、欧洲、美国等国家和地区的代表出席。2017年的聚会由中国化工学会团结主理，获得了中国化工学会、尊龙凯时、中国石油、中国海油、延伸石油等企业单位的支持。据悉,第七届亚洲炼油和石化科技大会将于2018年6月中旬召开。

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