尊龙凯时

　　这几天乌镇互联网大会，最热话题非人工智能(AI)莫属。

　　“喂车车号称‘AI+’油站，给我们展示展示呗?”刚一晤面，李老板已经迫缺乏待地发问了。“这回不是我一小我私家来听了，我还把外地某大集团站的老板王哥给叫来了……”

　　一个高峻魁梧的五十开外的年迈已经来到我们眼前：“幸会幸会!我跟老李是几十年友好，又是偕行，听老李说你们上周聊得话题让他受益匪浅，我今天也来凑个热闹，取取经!”

　　看来李老板是个有心人，不但自己对新鲜事务和新手艺感兴趣，愿意去深入相识，还把圈中挚友也拉来了。正好人多一起探讨一下油站现在面临问题的解决步伐。

　　01 大数据与AI加持的“一键召回(流失客户)”

　　李老板既然最体贴AI手艺在油站的应用，专家就顺着他的话先容说：“AI简直是全球很是顶尖的手艺，喂车科技的两位团结首创人都来自于海内顶尖的AI人才摇篮——中科大-微软亚洲研究院，手艺背书就不必多先容啦。”

　　“这么牛的手艺，油站能拿过来干什么呢?”

　　“虽然先是解决油站老板最体贴的问题——好比，油站怎样挽回那些流失客户的心?”

　　专家看这个话题显然吸引了李王两位老板的注重力。就进一步剖析说，二位老板以前都发过储值卡吧?这部分客户的加油情形预计你们相对较量门清。更多车主使用现金或者银行卡加油的车主，你们相识几多?是不是许多人看着脸熟，但你并不知道他们泛起的频次是几多，每次究竟加了几多油。一段时间为什么不来了?无意又回来加油是什么缘故原由?

　　看到二人一再颔首。专家说，这就需要人工智能和大数据手艺来资助你们相识。首先，通过大数据画像和人工智能剖析，油站老板更清晰地相识客户的情形，通常来加过油的车主，他们的加油频次、加油数目，他们寻常喜欢等等资料就会沉淀下来成为油站的大数据。系统通过异常数据的剖析，就可以知道哪些常来的车主最近一段时间都没有来加油。这时间，油站通过喂车车“一键召回(流失客户)”手艺，通过其中设置的多种召回手段，让车主转意转意，重新回归忠实客户之列。

　　以长江流域某油站为例，通过大数据剖析发明，该油站4月份有3739名会员用户没有进站加油消耗。使用人工智能手艺扫除过路车主和无意泛起的车主之外，剩下2131名车主用户是在本站加油两次以上，有望被召回的车主。油站连忙决议提倡“一键召回”指令。

 　　随后一个月，召回运动拉动了原本流失的817名用户返回油站举行加油，共消耗28071.94升油品。同时有348名用户举行了二次及三次复购行为，爆发了16560.39升的复购升数!

　　也就是说，在这一个月里，通过“一键召回”功效，该油站实现了约4.5万升的消耗增量。

　　惊不惊喜，意不料外?

　　“最主要的是，油站可以多次循环使用这种智能召回方法，使流失客户的筛选条件越来越精准，资助油站实现‘新客户一直涌入，老用户镌汰损失’的良性循环。”这话听得两位老板跃跃欲试，恨不可马上在自己的油站也试用一把。

　　02  “喂油OS”让油站治理更简朴

　　现在，大数据和人工智能手艺已经在“智慧油站”多项产品中获得普遍应用，好比大型油站和集团站的治理，油站自己前后端买通后，对油站内部情形的监控与决议等等。

　　这个话题引发了王老板的兴趣。身为手下几十家油站的大当家，外人看来他景物无限，在抵御批零价差带来的利润镌汰方面相对从容。但王老板也有自己的懊恼。

　　那就是，他的油站泉源纷歧，是从差别人手里收购上来的，这些油站接纳差别油机，相互无法对接。这就使得王老板的几十家站虽然都是挂着统一块大牌子，可是加油卡内的积分却无法通用;非油品结算也只能各盘算各的。王老板天天需要跟几十个老板逐一对财务数据……真是不堪其烦。

　　无奈之下，他也跟一些软件公司接触，看能不可有人可以帮他搞一套定制化效劳，把他的几十家站都治理起来。可是，他在的谁人小县城相对关闭，总不可由于这个去北上广深请手艺大牛组团来一次吧?

　　“既然喂车车连AI手艺都玩得转，那他们能资助解决我的这个困扰吗?”

　　“还别说，找他们你真就找对人啦!”专家笑着说：“喂车车的'喂油OS'产品，就是专门针对您这样的集团类客户开发的……这可比定制化效劳自制许多，并且对未来您治理更多新收购站来说也更便捷。”

　　“喂油OS”安排于油站的综合性治理平台，是“智慧油站”最基础和最主要的营业软件系统，涉及到油站治理的各个方面，人、财、物、营销、客户、供应商、异业资源。

　　“喂油OS”可以说是跨平台治理的神器，可以通过手艺手段买通差别油机系统的数据，实现简单或者集团油站的会员统一治理，实现油站多功效合一，整合集团油站内部资源，统一调配，从而提高油站效率。

　　(1)会员治理。

　　相比于大大都油站智能化工具只能对线上会员(即通过微信、支付宝、京东金融及电子银行等支付方法成为会员的用户，以及自动注册为油站公众号、网站、APP的会员)举行治理;但“喂油OS”则可以对线上线下(编者注：线下主要是卡用户)会员举行统一治理。

　　(2)多功效合一。

　　“喂油OS”可以实现油品管控、非油品管控、积分(多站统一)治理、以及油品和非油品的统一治理等等;

　　(3)集团化治理。

　　解决像王老板那样的多个油站由于油机不统一带来的财务报表无法统一，实现多个油站财务羁系的移动化办公;

　　(4)剖析与决议能力提升。

　　“喂油OS”不但可以为油站治理者提供种种基础营业报表，并且具有对报表数据举行二次提炼和剖析的能力，正是这个能力让“喂油OS”显得与众差别。

　　现在市场中的管控系统只会纪录数据，却不会剖析数据，但“智慧油站”的“喂油OS”有大数据算法加持，大数据为油站谋划者提供了治理的参考依据，无论是管物、管财、管员工、管客户照旧管营销上都能做到科学高效。

　　最后，专家意味深长地说，油站的智慧化升级是个系统化工程。现在，大数据引发了线下古板零售行业的新厘革，而它对加油站行业影响似乎尚有一层意味，那就是整个加油站行业正在由商品型商家向效劳型商家的转变。在阿里和京东等新零售模式的一直攻击之下，未来油站的竞争势必将从纯粹的油品价钱和品牌的竞争，酿成磷器家油站间消耗体验和品牌建设上的竞争。油站要想更快更好地生长，就必需尽早顺应形势，举行智慧化升级。

　　王老板听的连连颔首，他对专家说，“没有想到，困扰我这么久的问题，在喂车科技这里迎刃而解了!”

　　他体现会尽快约请“智慧油站”的事情职员去他的油站举行考察。也希望有时机再讨教专家关于非油品的统一治理、云储值卡、可升降的会员定级步伐等等未来对他们集团站急需的一些智慧化升级工具。

　　通过这两次深度的交流，油站的李王两位老板已经深切地感受到，喂车科技“智慧油站”简直是“想油站之所想，急油站之所急”，起劲资助油站提高竞争力和客户效劳能力，让车主获得更好的消耗体验，资助加油站建设得更好。

　　油站的列位老板们，你们尚有什么特殊想相识的话题，接待留言，我们也会请行业内专家来资助解答。