尊龙凯时

　　2017年即将已往
，回望已往的一年
，哪些公司令你印象深刻?哪些公司是昙花一现?又有哪些公司在取得耀眼成绩的同时
，也在默默地苦练内功?

　　“智慧油站”周全解决计划提供商——喂车科技显然属于后者。建设三年
，一连两年获得国家级背书——2016年7月
，喂车科技正式入选国家发改委“国家‘互联网+’行动实践百佳案例”;2017年4月
，喂车科技在人民大礼堂召开“中国‘智慧油站生态’大会”的场景还华漂亮地保保存加油站治理精英们的脑海中
，2017年底
，喂车科技又喜报频传——

　　在天下高新手艺企业认定和深圳市高新手艺企业认定事情中
，喂车科技通过认定
，划分获得了“国家级高新手艺企业”和“深圳市高新手艺企业”的认证证书。在此前后
，该公司“北京中关村高新手艺企业”的认证也也已经顺遂通过
，听说证书正在送达公司总部的路上。喂车科技一时成为了名副着实的“三高”公司。

　　玩花活的公司许多
，但能同时斩获“国家级高新手艺企业”、“深圳市高新手艺企业”、“中关村高新手艺企业”这“三高”的企业可未几。它不亚于手艺领域的奥斯卡
，它意味着喂车科技在知识产权、治理、科研、财务等要素组成的综合实力方面被各级政府部分普遍认可
，成为受政策支持的科技立异企业。

　　这么“高峻上”的奖项
，获得的难度是不是有点大?谜底也确实云云。

　　事实
，能通过评定获得“三高”
，尤其是国家级高新手艺企业的认定并非易事
，相关的资质审查很是严酷。据相识
，国家级高新手艺企业的资质认定必需同时知足以下六个条件：

　　焦点手艺必需拥有自主知识产权
，产品或效劳属于高新手艺领域规模
，科技效果转化能力
，研发投入
，科技人才占比
，生长性指标。只有同时知足这六个条件
，并通过专家组的认可
，企业才有资格最终获得“国家级高新手艺企业”证书。

　　那么
，问题来了。一口吻拿下三个“高新手艺企业”证书
，这家专门为油气站提供智慧化升级的科技公司究竟凭什么?

　　要回覆这个问题
，得先从喂车科技的生长史提及。

　　2014年5月
，喂车科技建设
，是其时最早进入“互联网+油站”行业的代表企业之一。与其时的友商依赖资源势力赛马圈地的生长路径差别
，从一最先
，喂车科技就把“手艺立异、理念立异、商业模式立异”摆在了生长的第一位。

　　这种强调“立异精神、手艺第一”的执着精神
，在其时急躁的市场情形下
，时常被人以为傻气。

　　然而
，转头来看
，在“互联网+油站”这个市场上
，那些用资源实力追求崛起的企业大多下场阴晦
，要么倒闭关门
，要么完全转型。反而
，喂车科技这家扎扎实实搞手艺
，坚持走依赖手艺立异发动工业升级蹊径的“傻”公司笑到了最后。

　　时至今日
，“手艺立异”以及将人工智能(AI)和大数据应用于油站的智慧化之路
，仍然是喂车科技一直延续的理念。那么
，在强烈的市场竞争中始终坚持“手艺第一”理念的秘笈在那里呢?我们接下来看。

　　喂车科技的三位团结首创人罗诣、杨绪勇、唐傲
，是公认的“铁三角”组合。其中
，首创人兼CEO罗诣来自国际石油企业壳牌
，有富厚的能源行业从业履历和治理履历
，在他看来
，加油站行业是个“一公里宽数十公里深的领域
，用花式促销赢得客户是幸运心理在作祟
，这样的客户关系基础不可恒久”。“当这个行业泛起一个很好的理念时
，我们能做的就是用手艺和深耕的耐心去实现它。”罗诣经常对员工说。

 　　图注：喂车科技首创人兼CEO罗诣

　　“铁三角”的另两位成员杨绪勇、唐傲都是中科大-微软亚洲研究院的在读博士
，研究偏向是正是时下最热的人工智能和大数据偏向。他们身上有着手艺极客的精神
，“为了某个程序抵达完善
，通宵达旦是常事儿
，有时索性在工位边上打起地铺
，一连一个多月
，直接把家搬到了研究院。”在今年获得“福布斯中国30岁以下精英奖”时
，杨绪勇这样感伤地回首他的博士修业之路。他的这份执着
，厥后也在喂车科技的运营副总裁职位上获得了完善施展。让他向导下的运营部分始终把解决油站的“痛点”放在第一位
，并不吝为此常驻油站。

 　　图注：喂车科技团结首创人、运营副总裁杨绪勇

　　把手艺上升到战略职位
，这让喂车科技在“油站智慧化之路”上获得了普遍美誉。她也是业内第一家设立BI(商业智能)研究院的科技企业？蒲兰疑硎赖奶瓢
，作为团结首创人和首席科学家
，义禁止辞担当了BI研究院首任院长。

　　图注：喂车科技团结首创人之一、首席科学家兼BI研究院首任院长、新一届手艺协调委员会主席唐傲

　　BI研究院可以说是资助油站举行精准营销的指挥中心
，在这里
，研究职员事情的目的就是给古板加油站装上智慧大脑
，让大数据、商业智能等手艺为油站效劳
，爆发现实价值。深受油站喜欢的“一键召回(流失客户)”等手艺就是BI应用在现实事情中的体现。

　　正由于喂车科技几位首创人都意识到
，手艺立异对公司生长和行业升级的主要性以及学术气质下的极客精神
，喂车科技才让“手艺至上”这一理念延续至今
，把踏扎实实做手艺的这股子“傻气”一直带在身上。

　　现在
，喂车科技建设已经三年有半
，公司早就进入了高速生耐久
，这个时间它又做了什么
，以包管自己在行业内的手艺领先职位呢?这可就得归功于喂车科技的人才梯度建设。

　　他们不吝重金
，通过普遍的人才推荐制度
，获得了治理和手艺方面的顶尖人才
，好比这一两年先后加入公司的商务副总裁翟治国、销售副总裁黄文
，以及今年下半年加入的原壳牌中国区总司理、现喂车科技总裁邝子钊
，以及有着中石油、中石化二十多年治理履历的高级商务总监徐万荣等
，都是通过这一方法进入公司的。别的
，公司还通过校招方法
，作育效劳油站的手艺新势力
，轻财重士
，求贤若渴
，完善归纳综合了喂车科技的人才观。

 　　图注：4月7日
，喂车科技在人民大礼堂召开的大会圆满乐成
，公司首创人兼CEO罗诣(左4)
，总裁邝子钊(左1)
，团结首创人、运营副总裁杨绪勇(左6)
，团结首创人、首席科学家唐傲(左7)
，商务副总裁翟治国(右2)等与部分嘉宾在金色大厅碰杯共庆。

　　得知公司被评为国家级高新手艺企业后
，公司首创人兼CEO罗诣体现：“谢谢政府对喂车科技的认可
，我们所有的起劲在这一刻都获得了回报
，感恩各界尤其是投资人和相助同伴们对喂车科技的支持!”

　　公司总裁邝子钊则体现：“2018年
，喂车科技将再接再厉
，在国家重点帮助的智慧能源领域
，尤其是资助油站实现智慧化升级的蹊径上做到更好!”

 　　图注：喂车科技总裁邝子钊

　　喂车科技团结首创人、新一届手艺协调委员会主席唐傲则体现：“‘三高’是喂车科技手艺领先的象征
，也是喂车科技的焦点与灵魂所在
，能获得这样的国家背书
，更是全体喂车科技员工的配合声誉!”

　　诚然
，能用三年多的时间在一个行业内从无到有
，从低谷到坦途
，从被他人质疑到一直被权威所认可
，这其中凝聚了几多人的起劲和心血!

　　不忘初心
，方得始终!喂车科技的例子或许是对这句俗语的最好诠释。

　　关于喂车科技

　　喂车科技作为“智慧油站”的首倡者和实践者
，为相助油站提供加油站互联网化零管系统、营销及支付和大数据剖析运营效劳。2016年下半年以来
，公司更从通俗的“互联网+”企业转型为“智慧油站计划周全解决专家”。

　　● 建设于2014年5月
，由来自壳牌、中化和微软、腾讯、阿里等企业的大咖组建。

　　● 喂车科技充清楚确加油站行业的需求和新兴互联网的生长
，依赖用业内最先进的科技和标准化的运营
，一连资助油站营业生长创立价值。

　　● 喂车科技生长历程中
，先后获得了腾讯团结首创人曾李青先生、北京市政府指导基金
，以及中石油旗下基金的投资;

　　● 喂车科技效劳超1500家油站
，和中海油、腾讯财付通、建设银行、富仁油机和Wayne牌等建设战略相助;

　　● 获得国家发改委《中国“互联网+”行动百佳实践》评选石油零售领域唯一企业、中国石油流通协会“智慧油站”特约品牌、WOO天下创业展览会冠军、2016 “中国公益·绿色规范”、2017“行业影响力品牌”等声誉。

　　● 2017年4月8日
，喂车科技与中国石油流通协会主理
，支付宝、微信支付、中油中石油旗下基金昆仑信托、找油网、建设银行等协办的“中国‘智慧油站生态’大会”在北京人民大礼堂举行
，掀起“智慧油站”上下游企业相助
，配合推动油站智慧化生长的一个新热潮
，受到国家商务部原副部长魏开国、中科院院士倪光南等的高度评价和褒扬
，也受到油站的鼎力大举接待。

　　喂车车作为现在油站互联网领域被客户最普遍选择的品牌
，将一连增强科技和运营的实力为油站客户创立更大的价值。