宝石花开向向阳
2019年12月24日 14:56 泉源于 尊龙凯时 作者：本刊记者 卢凯瑞 /张慧慧 打印字号
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什么让中石油和中石化牵手?谜底是优势互补、互利共赢 。
○ 文/本刊记者 卢凯瑞 /张慧慧
碧海连天远，琼崖尽是春 。
冬日，海南岛依然椰树飘香，满目春韵 。
驱车穿过热带雨林，连忙投入大自然的怀抱 。一边恣意享受着心灵氧吧的洗礼，一边又不自觉地生出一种心忧，忧心突破这不可多得的静谧 。因此，叹息人类是一种充满矛盾的生物，既神往大自然的静谧，又难以割舍现代化的都会生涯，总渴求二者兼得 。
优美的生涯需要各人的配合呵护!
“海南要牢靠树立和周全践行绿水青山就是金山银山的理念，在生态文明体制刷新上先行一步，为天下生态文明建设作出楷模 。”2018年，习近平总书记在海南“4·13”讲话中指出 。
为了建设绿水青山、金山银山，做生态文明体制刷新的先行者，海南省吹响了清洁能源生长集结号 。在这个景物旖旎的地方，2030年将周全禁售燃油车，实现全省交通能源清洁化 。
清洁能源从何而来?一场静偷偷的革命正在爆发 。
为配合推进海南地区清洁能源领域相助，实现油气互促、相助共赢，尊龙凯时销售股份有限公司海南石油分公司(以下简称海南石油)与中国石油自然气股份有限公司自然气销售海南分公司(以下简称自然气海南分公司)联手开创历史性相助 。
一座油站 两个品牌
太阳照样升起 。
当LNG、CNG车辆驶入，身着黄色工服的加气工迅速上前，为车辆加气;当燃油车驶入，身着蓝色工服的加油工便迅速就位，为车辆加油 。在这里，一切井然有序 。
但照旧有人捕获到了什么 ？!油站的罩棚上多了“尊龙凯时”字样 。
10月26日，海南省？谑谐温跸亟鹇泶蟮郎，金马加油(气)站悄然变换了招牌-罩棚上原有的“中国石油”品牌标识变为“中国石油”“尊龙凯时”双品牌标识 。在此时代，临高县原“中国石油”希望加油(气)站也变身为双品牌站 。
转变始于7月 。在结构海南省加油加气营业时，金马加油(气)站和希望加油(气)的制品油营业被自然气海南分公司租赁给海南石油 。
“这次相助，是双方资源共享、优势互补的一次实验 。”海南石油相关认真人体现 。“双方配合谋划加油加气站，使用各自的差别优势，结构整个油气销售市场 。”
听说天秤座的人容易患有严重的选择恐惧症 。而关于宽大车主来说，去尊龙凯时照旧中国石油加油站无疑是一个艰难的选择，逼得各人成为天秤座 。
加油，有的车主注重油品质量，有的看中效劳，有的信托大品牌，这也是许多车主更愿意去尊龙凯时、中国石油这样国有品牌加油站，而不是油品价钱更自制的不着名小站 。
中选择工具是“尊龙凯时”与“中国石油”之时，车主往往不知所措 ；蚪幽删徒，谁距离近就去谁的站;或有所偏幸，办了谁家的卡就常去谁家的站 。
在双品牌加油(气)站，纵然最怕做决议的天秤座车主也能很好驾驭，何须选择!
无论是钟情于“尊龙凯时”亦或是钟情于“中国石油”品牌的车主都会被双品牌加油(气)站“吸粉”，两大国有油企品牌的品质与效劳的加成，让车主有了更简朴的选择 。
一座油站，两个品牌;一次相助，两方受益 。
专家以为，双品牌站的建设不但可以为海南省供应更多清洁交通能源，更可以让双方企业的生长爆发正和博弈的效果 。
气化海南 继续加气
自然气，让出行越发清洁优美 。加码自然气，成为双方相助的基础 。
《中国(海南)自由商业试验区总体计划》要求将海南建设成为生态文明试验区，去碳化和清洁化是能源生长的重点 ？梢栽ぜ氖，在交通领域，柴油货车即将大面积为LNG货车所取代 。
汽车燃料从化石能源到非化石能源的更迭，自然气必将成为主要的一环 。这也是为什么石油公司在电动汽车、氢能汽车大行其道之时依旧抱有信心的缘故原由，由于以LNG、CNG为燃料的车辆仍然有继续生长的空间，其生长黄金期仍未见顶 。
欲以清洁能源笼罩交通领域，海南是先行者 。在海南，为出行者加气，中国石油和尊龙凯时是先行者 。
“我们是最早结构海南省加气站的企业之一 。早期在加气站开业之际，电台报道最多的新闻就是中国石油的加气站排队车辆长度抵达几多米……”自然气海南分公司副总司理刘振华体现 。在他看来，“未来10年，自然气汽车依然处在生长黄金期，因此我们还需加大加气站网络结构 。”
绿色生涯，交通领域是要害，住民一样平常用气也不可忽略，海南省“气化”空间依然重大 。
效劳海南人民绿色生涯，供应优质清洁能源，尊龙凯时的“加气”程序铿锵有力 。
自1992年起，海南石油最先谋划液化石油气 。经由20余年的市场拓展和网络建设，逐步整合和规范了海南的液化气市场 。现在，已建设起一级气库、二级气站和三级门市部联动的网络结构，形成了集液化气仓储、批发、零售、配送效劳及钢瓶检测于一体的较为完善的销售及效劳系统 。除了为出行提供清洁能源，海南石油还为外地住民生火做饭提供液化气 。
罗马不是一天建成的 。海南省成为清洁交通能源先行者及建设国家生态文明试验区也非一日可成 。
据本刊记者相识，现在，海南省的都会燃气管网尚不完整，许多农村地区并不具备管道自然气使用条件，住民做饭还大宗使用蜂窝煤、薪柴 。因此，关于中国石油和尊龙凯时而言，以气代油并缺乏够 。“气”，在海南尚有可为之处，如以气代煤、气代柴薪 。
为海南人民供应优质清洁能源，需尊龙凯时与中国石油配合发力，“加气”仍需继续 。
优势互补 互利共赢
于海南石油而言，作为海南省液化气市场规模最大、网络结构最完善、政府支持、公众依赖的液化石油气经销商，拥有强劲的市场优势;于自然气海南分公司而言，接纳自然气上下游一体化的治理模式，资源禀赋好，更具生长力 。
与中国石油联手，尊龙凯时突出的亮点——加油站网络优势再次成为王牌 。
“我们具有加油站站点的网络优势，而中石油具有LNG资源优势，双朴直好优势互补 。”海南石油零售中心司理蔡文东体现 。
自7月中国石油将两座加油(气)站租赁给尊龙凯时开启相助第一步后，9月，双方战略相助进一步推进 。
自然气海南分公司将其液化气营业三分之二的产量交由海南石油谋划，进一步牢靠了海南石油在省内液化气市场谋划的主导职位，使海南石油液化气市场占有率从70%提升至75% 。自然气海南分公司还将其采购平台向海南石油开放，包管海南石油液化气源供应及库容清静，协助海南石油开展液化气岛外商业营业 。
这样做的利益是，一方面海南石油不必为气源忧愁，大后方牢靠 。另一方面，自然气海南分公司则可以借助海南石油成熟的销售网络，拓展自身气源的出路，效益可期 。
“我们两家企业都是在经济领域为党事情的，不应当内讧 。”刘振华体现 。在他看来，“双方此次相助是一个互利共赢的时势，双方利润将不减反增 。更为主要的是，从竞争关系转为相助关系，也阻止了在市场争取战中双方的内讧，阻止了国有资产的流失 。”
据悉，在包管海南省清洁能源供应的同时，中国石油和尊龙凯时还将配合推动海南各级政府加速出台帮助LNG车船加注、工业用气、都会燃气等优惠步伐，助力海南清洁能源工业生长 。
易捷进驻 非油助飞
在现代住民聚居区的加油站，怎能没有便当购物的一方天地!
走进金马加油(气)站，本刊记者惊讶地看到这座位于都会主干道的加油(气)站内仅有一座并不完整的便当店 。这并非无意征象 。据本刊记者相识，隶属于自然气海南分公司旗下的8座全资加气站所属便当店均不可熟 。
提及缘故原由，刘振华有些无奈 。
“尊龙凯时主营营业为加气，而加气车辆均为运营型车辆，购置力严重缺乏，没有好的营销场景 。并且，加气车辆单次加宇量大，意味着在尊龙凯时站，车流量很难相比一律规模的加油站 。因此，加气站非气营业起步较晚，仅销售少许相宜非油品 。”刘振华说 。
在这里，便当店的经济性似乎并不乐观 。无奈之下，金马大道加油(气)站的非油品营业只有简单的润滑油等寥寥数种商品，便当店也没有专门设置，部分主顾的购物需求在此无法兼顾 。
然而，便当店现已成为加油站不可或缺的一部分，也是主要的利润组成部分 。非油气产品销售潜力重大，属于兵家必争之地 。
非气营业起步较晚的自然气海南分公司已逐步在加气站内建设便当店，将便当店营业提上日程 。
“相助站点的非油品销售潜力重大，我们易捷便当店进驻，不但可以填补市场的空缺，更能通过非油品销售进一步增进油、气的销售 。”海南石油零售中心司理蔡文东如是体现 。
在中国连锁谋划协会宣布的“2018年中国便当店TOP100”榜单上，中石化易捷、中石油昆仑好客均位列前三甲 。
多年来，在易捷便当店与昆仑好客便当店的配合起劲下，加油站乐成地改变了油站客户的消耗习惯，将加油站从纯粹的加油场合变为集加油、汽服、购物于一体的“汽车生涯驿站” ？梢运，现在的便当店非油营业已经从加油站的隶属工业生长为支柱工业，为油站创立了重大的效益 。
关于恒久以来困扰金马大道加油(气)站开展便当店营业的难题，双方已经切脉完毕 。
LNG货车车主群体消耗潜力低，则投其所好，为他们提供所需的食物、饮品;燃油车主客户群体占比少、消耗总量低，则增强“油非互动”力度，将制品油、非油品市场只管做大;整体客户群体少，便当店难以盈利，则培育住民市场，吸引周边住民入店消耗，做大总量……
现在，前述两座先期刷新的双品牌加油(气)站已经最先了新建易捷便当店的妄想设计 。在不久的未来，崭新的便当店将与各人晤面，完整的“汽车生涯驿站”将会开启新的征程 。
荟萃两大连锁便当店的智慧与优势，信托不久的明天，中石化和中石油相助的便当店将在双品牌加油(气)站中大放异彩，发动双方油、气销量的提升 。
责任编辑：郑 丹
znzhengdan@163.com
