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　　我国新能源汽车市场化生长现在已经进入新阶段，销量和渗透率在加速提升
。

　　中国汽车工业协会的数据显示，2021年1-10月，我国新能源汽车销量已经凌驾250万辆
。

　　中国科学院院士欧阳明高展望，2021年我国新能源汽车总体销量应该在330万辆左右
。

　　关于已经到来的2022年，欧阳明高称，我国新能源汽车销量将会抵达500万辆
。若是不受电池供应、芯片供应和产能限制，预计其销量凌驾500万辆
。

　　这是日前在百人会年度媒体相同会上，欧阳明高谈到的内容
。他以为，2021年市场增添凌驾预期，但切合逻辑，市场爆发的缘故原由主要是手艺前进、产品富厚、政策给力的效果
。

　　随着电池手艺一连刷新及本钱下降，纯电驱动产品已经周全笼罩所有车型，具备了快速增添的基础
。

　　凭证S型曲线，新能源汽车已经进入了险要的增恒久
。他以为，2022年市占率一定能凌驾20%
。若是凭证单月来看，到2022年12月尾，市占率有望凌驾30%
。

　　眼下，有关新能源汽车未来十年的生长，海内外都举行了相关展望
。整体来看，国际上给出的数字越发激进、乐观
。

　　国际能源署(IEA)在2021年5月宣布的全球碳中和蹊径图中展望，从2020年到2030年，全球电动车将增添18倍，2030年年销量抵达5500万辆
。这一数字是凭证碳中和要求倒推出来的，属于较量激进的展望
。

　　相对守旧的展望以为，2030年全球电动汽车销量为3000万辆
。

　　参考国际展望及海内市场的综合因素，欧阳明高预计我国新能源汽车销量2025年将在700万辆至900万辆之间，2030年在1700万辆至1900万辆之间
。从保有量来看，2025年会凌驾3000万辆，2030年或许靠近1亿辆，2035年或许靠近2亿辆，2040年靠近3亿辆
。

　　现在来看，自主品牌具备一定的竞争优势
？梢栽ぜ，各合资企业会在这两年整体发力，预计2023年进入竞争的强烈期
。欧阳明高指出，未来五年将是市场的窗口期，市场处于高速增添的状态，企业生涯压力不会很大，但五年之后一定会镌汰一批企业
。

　　总体来看，新能源汽车市场趋势很好，但在迎接市场爆发增添的同时，也会遇到一系列挑战，涉及电池手艺、充换电手艺等
。

　　欧阳明高先容，随着电动汽车爆发式增添，动力电池的可一连生长很是值得关注，包括动力电池全生命周期的碳排放与质料接纳，电池质料系统的中恒久生长蹊径，动力电池全链条的智能化等
。

　　从装机量来看，他预计，动力电池2021年整年装车量在150GWh左右，2025年在600GWh左右，2030年在1500-2000GWh之间
。

　　基于新能源汽车保有量，可以展望我国车载电池的总保有量，预计2025年凌驾2000GWh，2030年会凌驾7000GWh，2035年会凌驾15000GWh
。

　　电动汽车市场火爆，将刺激上游电池工业快速扩产
。欧阳明高先容了一组统计数据，中国动力电池妄想产能2023年将达1000GWh，2025年靠近2500GWh
。

　　2025年妄想产能为昔时展望装机量的4倍之多，产能妄想远远凌驾动力电池的年产量
。产能过剩问题，需要给予一定小心
。