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　　7月19日，中国海油宣布新闻，随着重达12000吨的上部组块与导管架精准对接，渤中19-6气田中心平台在渤海中部海域完成浮托装置，标记着我国渤海首个千亿方大气田工程建设取得重大希望。

主作业船载着平台上部组块抵达目的海域

　　渤中19-6气田中心平台是一座集生产、生涯为一体的8腿多功效综合海洋油气平台。平台高32米，相当于11层楼高，长65米、宽56米，甲板面积靠近9个标准篮球场，可以同时容纳120人事情和生涯。

　　由于平台上部组块重达12000多吨，凌驾了海上船舶浮吊吊装能力的极限，其海上装置接纳“浮托”要领举行，即借助潮汐的自然实力，以类似于举重运发动“挺举”的方法，将上部组块精准地装置到导管架上。

重达12000吨的上部组块与水下导管架精准对接

　　据海油工程渤中19-6总包项目司理鞠文杰先容，在波涛汹涌的大海上，将总长近200米的主作业船，驶入每侧仅有10厘米间隙的导管架桩腿之间，操作难度很是大。8个插尖和桩腿对接时，精度抵达毫米级，堪比宇宙飞船与空间站的对接难度。别的，作业区域位于油气平台麋集区，海底情形重大，对施工手艺的要求很高。

　　为此，作业团队在作业前组织了多轮手艺交底和危害剖析，对系泊安排、运动监测、载荷转移、精准定位等工序举行预演。同时，开展现场施工路由勘探，精准盘算设计抛锚位置和锚链走向，在跨越管线处悬挂浮筒，阻止刮蹭。在浮托历程中，通过装置疏散缓冲装置和桩腿对接耦合装置，有用减缓了组块载荷转移时代驳船与导管架的碰撞，包管浮托作业清静平稳举行。最终，历时10多个小时完成浮托作业，实现对接精度误差不凌驾5毫米。

施工职员正在切割组块与船舶之间牢靠

　　“随着中心平台完成浮托装置，渤中19-6气田一期项目整体建设进度已经凌驾了85%。”中国海油天津分公司工程建设中心总司理文迩来先容说，预计年内投产后，将有用缓解华北地区用气欠缺问题，为京津冀及环渤海地区提供稳固可靠的清洁能源和化工产品。

　　据相识，该平台所在的渤中19-6气田，是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田，现在已探明自然气地质储量凌驾2000亿立方米、探明凝析油地质储量凌驾2亿立方米。