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　　11月3日，中国海油宣布新闻，随着重量凌驾1900吨的平台上部组块在导管架上稳稳落下，我国海上首个超高温超高压气田生产平台——乐东10-1气田生产平台完成海上装置，投产后，岑岭年产量近6亿立方米。对提升我国海上重大油气资源开发能力、包管国家能源清静具有主要意义。

重任122船搭载乐东10-1气田上部组块靠近海洋石油201船

　　乐东10-1气田开发项目位于海南岛南部莺歌海盆地，距离海南省三亚市约113公里，作业平均水深约90米，于2015年首次发明。该气田储层温度高达214℃，地层压力达94兆帕，抵达超高温超高压气田标准，为海内海上首例。

乐东10-1气田上部组块被吊起，重任122船驶离

　　“这个气田所处区域地层温压条件极端，且保存较多不确定性，开发事情关于我们来说挑战重大。”中国海油海南分公司工程建设中心总司理
；窍热，乐东10-1气田开发项目充分依托在产油气生产设施开发建设，妄想新建一座4腿8裙桩无人井口平台，搭载经由专门设计的高温高压油气开采装备，通过海底电缆和输气管线与乐东22-1气田中心平台相连，获得电力供应和油气处置惩罚能力，所产油气最终送往东方终端举行处置惩罚销售。

俯瞰乐东10-1气田上部组块和导管架合龙情形

　　此次装置的平台由海面上的生产装置和水下的导管架两部分组成，总重量达9200吨。其中导管架是“基座”，接纳“卧式制作、拖沓装船、吊装下水、充水扶正”的施工计划装置，已经于10月5日完成牢靠;平台上部组块由“海洋石油201”铺管起重船吊装至导管架上方，缓慢下放完成对接。

　　中国海油乐东10-1气田开发项目现场首席工程师喻发令先容,乐东10-1气田新建平台装置受海上卑劣天气和海底潮流影响很大，且导管架重量和高度均靠近起重船作业能力极限。中国海油项目团队研究制订五级施工妄想，优化施工工艺，接纳船艏顶流作业模式战胜海流影响，在75小时的极限作业窗口完成导管架坐底就位;同时通过实时细腻控制船舶动态，实现上部组块和导管架的精准合龙。

乐东10-1气田上部组块缓慢移向导管架

　　中国海油海南分公司副总司理、总工程师(开发)姜平体现，乐东10-1气田开发项目是中国海油推动海上超高温超高压油气实质性开发的一次主要实践探索，有望突破多项海洋油气开发手艺极限，建设海上重大油气资源勘探开发手艺系统，进一步释放莺歌海盆地资源潜力，对周全建成南海万亿大气区、提高能源自给率意义重大。