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　　11月21日，中国海油宣布新闻，我国自主设计制作的深水导管架“
；号”在广东珠海乐成封顶，它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录，对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计制作能力具有主要意义。

●亚洲第一深水导管架“
；号”最后一片结构物“裙桩套筒”正在装置。    刘聪 / 摄

●亚洲第一深水导管架“
；号”主体结构完工。     刘聪 / 摄

　　导管架相当于牢靠式海上油气平台的“基座”，用于支持平台的重大身躯与重大吨位。“
；号”导管架总高度为338米，凌驾北京国贸三期主楼高度，重量达3.7万吨，所用钢铁靠近“鸟巢”国家体育场钢结构总重，高度及重量均为现在亚洲之最。

　　“‘
；号’的建成将进一步增进海内海洋油气重点装备供应链的培育和完善，关于建设海洋强国和制造强国都具有主要价值和意义。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心主任工程师王火平先容说。

●焊接职员全神贯注在焊接“
；号”结构物对接误差。     贾慧峰 / 摄

　　“
；号”位于台风多发区域，？霰傲印⒎绮ê湍诓髦卮，随着水深增添，遭受超万吨情形荷载的超大型海洋工程结构物的设计制作手艺难度急剧增添，“
；号”的巨型“吨位”，已靠近海内制作园地承重和吊装装备承载能力极限，由此引起的地基沉降、重大受力盘算、大型吊装、精度控制等一系列挑战，都抵达了海内牢靠式海洋平台之最。

●指挥职员严密监控4台吊机协同作业，确保施事情业清静举行。     贾慧峰 / 摄

　　据中国海油海油工程“
；号”制作项目司理王民锋先容,项目在海内导管架平台制作中首次大规模使用S420高强钢，在提升强度的同时大幅降低结构总重，攻克超大型深水导管架自主设计、超大吨位结构物团结吊装、高强钢焊接工艺自主开发等手艺难题，在300米以上水深导管架平台设计制作手艺领域走在亚洲前线。

●项目职员仔细复核导管架结构物尺寸，确保组装准确度抵达设计标准。     刘聪 / 摄

　　据相识，“
；号”深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离香港东南约220公里、水深约325米的海域，实现亿吨级深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次开发。