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只管曼德海峡在全球国际商业中的职位举足轻重,但并非不可替换。天下航运巨头均宣布将避开红海航线。改道后,海运里程、航运时间、海运本钱将会泛起差别水平地上升,这是对国际原油价钱的主要影响。
2023年12月12日,也门胡塞武装宣布,对也门海域曼德海峡周围的一艘挪威油轮接纳了军事行动。此次事务或多或少驱动了越日12月13日的国际原油价钱上涨。
12月18日,另一艘挪威船只再次遭受袭击。受该海域清静时势影响,国际石油巨头英国石油(BP)宣布,暂停所有通过该水域的运输,其他海运公司亦体现将避开该海运线路。国际原油价钱12月18日~20日3个生意日一连显著上涨,国际基准原油英国布伦特原油(Brent)近月期货合约价钱累计上涨3.15美元/桶,涨幅4.11%。
红海是毗连亚洲、欧洲国际商业最近的海运通道,位于苏伊士运河以南,其南端是曼德海峡。曼德海峡是天下石油和液态自然气国际商业的主要咽喉通道之一。据美国能源信息署(EIA)统计,2022年,约710万桶/天的原油、凝析油和石油产品,以及45亿立方英尺/天的自然气以LNG形式通过曼德海峡运往欧洲、亚洲等天下各地;2023年1—6月,通过曼德海峡的原油、凝析油和石油产品约880万桶/天,LNG约41亿立方英尺/天。
只管曼德海峡在全球国际商业中的职位举足轻重,但并非不可替换。天下航运巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、MSC、马士基(MAERSK)与BP和油轮巨头前线公司(Frontline)等均宣布将避开红海航线,改道通过南部非洲的好望角。改道后,海运里程、航运时间、海运本钱将会泛起差别水平地上升。这是对国际原油价钱的主要影响。
别的,也门胡塞武装宣布,仅针对前往、脱离以色列的船只作为攻击目的。虽然此允许纷歧定能够完全兑现,但迄今为止受到攻击的船只还只是少数。再加上以美国为首的护航舰队已经最先在敏感区域巡航;,有媒体报道之前宣布改道避开红海航道的航运巨头马士基体现正在做恢复红海航行的准备事情。
纯粹胡塞也门武装攻击与以色列有关的过往船只事务,全球海运与石油市场已经基本展现其影响。事务的主要挑起者也门胡塞武装应该没有挑起更大规模军事冲突的意愿和实力,纵然12月24日再次忠言美军,称“若是美国及其盟友继续霸权行为,红海将成为燃烧的竞技场”。纵然红海成为军事冲突地区,其影响主要局限在红海沿岸国家和地区及其海运通道中止,不太可能酿成更大的区域战争。
从美国起劲安排军事实力组织护航同盟、对周边地区仇视势力实验军事攻击、有意制造新的事端等行动看,不扫除美国正在有意识地引发地缘政治主要时势、制造全球国际商业潜在危害、阻碍他国经济运动,甚至由此刺激全球提高对美国军事、商品、资源、市场等的依赖水平。
已往很长一段时期,美国是天下上最大的石油入口国,石油海运通道清静对美国至关主要,美国在一些主要通道咽喉位置的行动需要有更多的考量。随着美国成为石油、自然气等能源资源和产品的净出口国,扰乱其竞争敌手的生产和收支口通道,提高国际市场对美国的依赖性,正在日渐成为美国社会、经济、政治焦点利益的主要组成部分。
我国是天下最大的石油、自然气入口国,尤其海运入口占主要泉源,石油、自然气入口海运通道清静已成为我国石油、自然气供应清静的主要因素;并且我国已被美国主流社会视为最主要的竞争敌手,在政治上、经济上甚至军事上对我国施压,怎样在美国的多重打压之下获取清静可靠的石油、自然气供应清静包管已越来越显着地摆在我们眼前。
责任编辑:周志霞