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2月1日,随着上部组块在青岛制作完成,中国海油“深海一号”二期工程综合处置惩罚平台陆地制作所有完工,标记着项目建设取得要害希望,为工程按期投产打下坚实基础。
上部组块甲板片吊装
“深海一号”二期工程综合处置惩罚平台由导管架和上部组块组成,总高约136米,相当于近49层住民楼高度,总重量达12215吨,相当于8100余辆小汽车的重量。其中,导管架为八腿十二裙桩导管架,已于今年1月中旬在深圳制作完工;上部组块由东、西两部分组成,其甲板片平面长57.5米,宽36米,投影面积相当于5个标准篮球场巨细。
据中国海油“深海一号”二期工程平台部副司理喻发令先容,该项目立异接纳“水下生产系统+浅水导管架平台+深水半潜式平台远程操控系统”油气开发模式,共安排12口开发井,其中有3口井为深水高压井。项目包括新建1座综合处置惩罚平台、1套水下生产系统、5条海底管道和4条脐带缆等13项重点设施。
上部组块航拍
“深海一号”二期工程位于南海北部大陆架西区的琼东南盆地,距离三亚市约132公里,距离“深海一号”能源站约70公里,区域水深近千米。二期工程接纳智能联控数据共享设计计划,其油气区所产油气接入崖城13-1综合处置惩罚平台水下生产系统,由“深海一号”能源站远程操控,处置惩罚后的及格自然气经崖城13-1至香港管道运送到高栏终端供粤东市场,凝析油通过崖城13-1至南山终端管道运送到南山终端。
施工职员正在举行丈量
在平台制作历程中,中国海油项目团队接纳全方位集成化、协同化治理模式,通过网格化细腻化治理、要害历程专项治理等步伐,大幅镌汰高空作业和大型吊机作业台班数,有用提高施工效率,提前15天实现制作完工,为后续海上装置争取到名贵的时间窗口。
据“深海一号”二期工程总包项目司理郭庆先容,平台应用7兆瓦级燃气透平发电机组等多套具有完全自主知识产权的国产化装备,搭载中国海油自主选型设计的海内最大海上平台段塞流捕集器,用于消除油气混输管道液位波动和梗塞危害,包管油气处置惩罚装备可靠运行。
施工职员正在举行打磨作业
2021年6月投产的“深海一号”超深水大气田自然气探明地质储量超千亿立方米,最洪流深凌驾1500米,最大井深达4000米以上,是我国迄今为止自主开发的水深最深、勘探开举事度最大的海上超深水大气田。二期工程投产后,可使“深海一号”超深水大气田的岑岭年产量提升50%,成为包管国家能源清静的主要气源地。