尊龙凯时

　　5月12日
，由我国自主设计制作的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“
？缓”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运
，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产涤讪基础。

“
？缓”正在举行浮装作业

　　“
？缓”集原油生产、存储、外输等功效于一体
，是天下上首个集成了海洋一体化监测系统、数据集成平台、机械装备康健治理系统等多系统的“数智化”圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)
，包括船体和上部功效
？榱讲糠
，由近60万个零部件组成
，最大储油量达6万吨
，凭证百年一遇卑劣
？鼍傩猩杓
，设计寿命30年
，可一连在海上运行15年不回坞。

　　据中国海油深圳分公司深水工程建设中心总司理刘华祥先容
，“
？缓”自己没有动力
，不可在海上自航
，为缩短航行时间
，镌汰海水攻击损伤、台风影响等运输危害
，需要将它像货物一样装到半潜运输船上
，通过“大船背小船”的方法
，运输至珠江口盆地举行回接装置。

　　“
？缓”主甲板最大直径90米
，面积相当于13个标准篮球场
，高度靠近30层楼
，总重相当于3万辆小汽车
，吃水深度靠近航道极限
，必需在天文大潮时才华出港
，每月知足作业条件的
？龃翱诮鲇3天。

“
？缓”精准就位“新光华号”半潜船

　　圆筒型结构重心高、稳固性差、容易偏转
，定位很是难题。装船历程需要使用6艘船舶亲近配合
，像“穿针引线”一样
，将“
？缓“准确装载到预定位置
，精度要求不凌驾50毫米
，再通过倾轧压载的海水
，同时借助潮汐实力和海水的重大浮力举起“
？缓”
，手艺难度创行业同类装船作业之最
，对计划设计、盘算剖析、现场指挥等均提出异
？量痰囊。中国海油海油工程流花11-1/4-1油田二次开发项目总包司理舒伟先容说。

　　为此
，项目统筹海内优势资源
，投入我国最大、天下第二大的 “新光华号”半潜船举行装船运输
，首次在海内大型海洋平台装船中接纳了捕获器、自动全站仪、与水下摄像头相团结的定位手艺
，首次自力完成圆筒FPSO干拖运输设计
，自主完成手艺计划体例、重大盘算剖析、施工指挥治理等系列事情
，确保“
？缓”精准装船就位
，助力我国超大圆筒型浮式生产装备装船拖航手艺实现全流程自主化。

　　据悉
，“
？缓”启运后将前往距离青岛凌驾1200海里的珠江口盆地举行回接装置
，通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引
，漂浮在水深324米的大海上事情
，天天能处置惩罚约5600吨原油。项目所在的流花油田二次开发项目在海内首创“深水导管架+圆筒型FPSO”开发模式
，为我国深水油气田高效开发提供全新选择。