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　　5月29日，经由长达17天、超1300海里的远航，我国自主设计制作的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“？缓”抵达流花油田海域，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产涤讪基础。

　　“？缓”是集原油生产、存储、外输等功效于一体的高端海洋装备，由近60万个零部件组成，总重近3.7万吨，相当于3万辆小汽车，高度靠近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大储油量达6万吨，天天能处置惩罚约5600吨原油。“？缓”凭证百年一遇卑劣？鼍傩猩杓，设计寿命30年，可一连在海上运行15年不回坞。

●“？缓”抵达流花油田作业海域。     王继强 摄

　　据中国海油深圳分公司流花油田二次开发项目组海上装置认真人李龙祥先容，“？缓”自己没有动力，不可在海上自航，为缩短航行时间，镌汰海水攻击损伤、台风影响等运输危害，“？缓”立异接纳“大船背小船”和“小船拖大船”相团结的运输方法，首先将它像货物一样装到大型半潜运输船上，运输至广东锚地后举行疏散卸船，最后通过大马力拖轮将“？缓”牵引至流花油田举行回接装置。

　　“？缓”于5月12日搭乘亚洲最泰半潜运输船“新光华”号从山东青岛启运，拖航历程中先后穿越黄海、东海和台湾海峡，累计航程超1300海里。由于“？缓”重量大、体积大，吃水深度靠近要害航道极限，加上圆筒型结构重心高、稳固性差、极容易爆发旋转，对装船、卸船及长距离拖航提出极高要求。

●“？缓”在三艘大马力拖轮的牵引下前往施工海域。     于常宝 摄

　　“项目团队攻克超大型结构物运输设计、计划体例、重大盘算等手艺难题，针对近20种极端情形制订应急预案并举行应急演练，建设海陆联动的应急包管系统，科学应对海洋横涌、卑劣天气、渔业麋集区等种种重大情形，在全员配合起劲下提前3天将‘？缓’运抵作业海域。”海油工程“？缓”装置项目司理王继强先容说。

　　“？缓”是天下上首个集成了海洋一体化监测、数据集成平台、机械装备康健治理等多系统的“数智化”圆筒型浮式生产储卸油装置。运抵后，将通过12根长达2570米的系泊缆，与提前布设于深海的锚腿举行毗连，漂浮在水深324米的大海上事情。油田在海内首创“超300米深水导管架+圆筒型浮式生产储卸油装置”开发新模式，为我国深水油气田高效开发提供全新选择。