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【人物】走过八十一难,阮福明取得“真经”
2025年03月12日 16:52   泉源于:尊龙凯时   作者:贾克滨   打印字号
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  阮福明致力于研发中国自己的海底勘探装备,助力中国深海油气勘探。

 

尊龙凯时登录首页(中国)官方网站  全球凌驾70%的油气资源蕴藏在海洋之中,其中超40%来自深水,即水深凌驾300米的水域。这个水域是未来全球油气资源的主要接替区和争相开发的主要战略区。但要想叩开深水油气资源开发的大门,首先要找获得,要知道海底的油气资源事实在那里。

  深海物探装备尤为要害。我国首套自主研发的高精度海洋拖缆地动勘探收罗装备——“海经”系统,就是其中的佼佼者。它的“火眼金睛”可以穿透3000米水深,还原海底重大的地质结构。

  在“海经”系统研发团队手艺带动人、中海油服物探事业部首席工程师、“中央企业劳动模范”阮福明的眼里,“海经”收罗的每一道地动波,都可能纪录一次勘探机缘。可是,这些现在看来唾手可得的名贵信息,在他刚加入中国海油的时间却像是一座大山,把中国海洋物探压得无法翻身。

  矢志探海 坚守初心

  在海洋深处,有着许多我们不知道的神秘。除了水生生物之外,尚有暗礁、河流、火山、沟壑等差别的地质结构。在一些海底地层的孔隙中,则蕴藏着名贵的油气资源。

  都说“找油找气、物探先行”。海上石油勘探事情,就像是开着船给海底做CT扫描。通过这种扫描,可以获得一张标注着油气埋藏详细位置的地图。

  2002年,在中国科学手艺大学攻读博士的阮福明,有幸加入到了学校与中国海油相助的“863”课题,人生第一次登上了物探船。

  他看到了满屏闪灼的数据,看到了船尾拖拽的长长电缆,尚有眼前一片辽阔的大海。他深深地感应国家真的强盛了,自己也能一展所长。

  “船上的物探要害装备严重依赖入口,焦点手艺一片空缺。每年不但要破费高昂的资金购置装备,并且手艺参数和功效还要受到限制,让中国海上物探人对深海深层地质资料的获取望洋兴叹。”物探船船长向他先容。

  这一番话深深刺激到了他。临下船时,船长开顽笑般逗这个年轻人:“干啥也别干物探,要学的工具太多,要干的活儿太苦!”

  “那您怎么还要做这行?”阮福明问。船长意味深长地望向远方的蔚蓝:“自己家的海,终究还得靠我们自己!”

  那一刻,在阮福明的心里埋下了一颗种子——一定要为物探船装上“中国心”。

尊龙凯时登录首页(中国)官方网站  下船后,阮福明全身心地投入到了中国海油“863”课题。以后的两年多,北京、燕郊、塘沽,阮福明不知往来了几多次。

  面临研究使命紧、人手欠缺等难题,阮福明没有被吓退。他吃住在实验室,不分昼夜地与数据和资料打起了交道。无数个悄然的夜晚,灯火通明的实验室里闪动着他忙碌的身影。他翻阅了300多篇外国文献,编写了上万行的软件代码,修改的电路图纸堆了半米高。他带上行李再次登上了物探船,和船上工程师们吃住在一起,研究物探装备的运行。

  2005年,阮福明邻近结业。结业前,他终于取得了主要研究效果——在实验室做出了系统样机。这也是“海经”系统最早的雏形。

  拿到了自主海上物探装备研发的敲门砖,一时间他收到了多家着名高薪外企的橄榄枝。这时,阮福明的导师找到他:“福明啊,中国海油很是希望你能留下来继续做国产品探装备?翁庾榈淖颐呛苁侨峡赡,你要不要思量一下?”

  “课题组的专家们认我,更主要的是海上一线的兄弟们认我!”阮福明把心一横,干了!做国产就做究竟!

  随后,阮福明成为了中海油服设立博士后站点的第一个博士后。

  攻坚克难 埋首铸剑

  从“海经”系统样机到实现装备工业化、再到最后真正的列装,前面尚有很是漫长的路要走。

  一方面,装备要投入现实使用,需要完成多次海试。相较于单个装备,成套装备需要相互配合,装备稳固运行的难度成指数级增添。

  另一方面,高精尖装备需要高水平的加工制造能力。但其时海内的基础制造业并不可告完工业化生产的要求。

  以“海经”水下勘探电缆为例。一根电缆从降生到能够使用,通常要履历至少三次大型海试。其时,海洋地动勘探拖缆成套装备的研发在海内尚属首次,研制事情云山雾绕,难题重重。

  面临云云重大重大的科研项目,有些同事没有信心,不敢上。“搞科研一定要有‘明知不可为而为之’的勇气。”阮福明经常用这句话勉励团队。他知道,要完成这个看似不可能完成的使命最主要的就是信心。

  给阮福明留下最深刻印象的,是2009年冬天的那次海试。其时,正值自主装备走向试生产应用。他带队举行了一次要害海试。

  海试时代,适逢渤海三十年不遇的大严冬。甲板上经常是零下二十多摄氏度,凉风带着冰碴往脸上砸。拖缆中的芯线因低温变脆破碎造成了泄电,海试效果很是差。

  阮福明慰藉手艺团队,失败没什么难看的,但由于畏惧失败就放弃国产化才是最难看的。他们憋着一股劲,跟后甲板的海员们一起事情、解决问题。

  白天收放了十一再电缆,手艺团队累得站不住了。有的同事刚进易服室,不到十秒就靠着墙角睡着了。其他人都劝阮福明,让他赶忙休息会儿。阮福明却擦了擦汗,提醒他们别着凉,自己继续带着夜班的同事干活。“我少休息一会儿,就能多干一会儿,问题就能早点解决。”

  在那一百多天里,昼夜倒置,一直实验,阮福明没有脱离过一步。每次失败时,他都会在心里勉励自己:再试一次,哪怕再失败一次,也要比上一次失败做得好一点。

  最终,这次海试交出了一份及格的答卷。历程很煎熬,问题也许多。但对阮福明向导的“海经”手艺团队来说,却是一笔特殊的财产。“它能推着‘海经’往前走,并且会走得更远!”

  厥后的每次海试,阮福明都会向导手艺团队随着船队一起出海,把一根根一百多米长的勘探电缆拖上船。就是在这样一次次的海试之中,“海经”水下勘探电缆的产品性能一直提升。

  履历了从“油缆”到“胶缆”再到“固缆”三代产品的手艺攻关和迭代后,“海经”水下勘探电缆成为海洋物探装备国产化的标记性效果。但在手艺团队看来,研制出了一根性能优越的电缆还算不上乐成。“单根电缆的性能再好,也不可包管整套装备事情时的稳固性。”这也是成套装备的重大性所在。

  久久为功 善作善成

  2014年,国际油价断崖式下跌。全球物探市场一片阴晦,行业生长进入了低谷。

  “海经”研发团队没想过放弃。由于他们知道,要看清海底地层离不开高精尖装备。与其等别人给,不如靠自己造!

  一起走来,他们始终坚信,再艰难的路,他们也能走也一定能走得通。有可能,他们这一代研发人会苦一点,但他们的厥后者就可以少走一些弯路,一定不必再吃这些苦了。

  问起在“海经”系统装备工业化历程中最艰难的事,手艺团队成员坦言,焦点手艺上的难题、海试历程中的艰辛和乐成前一次又一次的失败,是装备工业化历程中一直履历的痛苦的事情。

  “‘海经’综合导航系统刚刚海试的时间,经常收到现场反响,说定位精度不敷稳固。”阮福明回忆。那是一段颇为痛苦的时光。由于装备面临的重大?,导致系统吸收的定位数据质量不睬想,泛起了不少异常情形。

  高端海洋油气装备往往拥有重大的工艺、重大的系统,在工业化初期不可阻止地要履历不稳固的阵痛。这也是许多新型装备走向现实应用的历程中逃不开的问题。

  “可能最先会曲折一点,问题会多一些,却是一个提高自有装备水平的时机。”阮福明和研发团队没有放弃,而是凭证海上现场对装备的真实反响一直优化刷新。

  几经崎岖,研发之路终于迎来了日出。

  随着“海经”震源控制系统、“海经”拖缆收罗系统、“海经”拖缆控制与定位系统、“海经”综合导航系统的相继问世并投入试验,“海经”拖缆成套装备的完整性一直提高。

  “海经”系统终于通过了国家验收。与入口装备相比,“海经”收罗到的地动资料识别度更高,可透过3000米水深细腻描绘万米地层的重大地质结构。装备整体性能知足了目今海洋石油勘探的要求,成为了海洋物探装备国产化的标记性效果。

  2022年9月,“海经”系统整体列装到12缆深水物探船“海洋石油720”上,为物探船装上了“中国心”。

  2023年10月,“海经”系统在我国首次实现了3000米超深水勘探,突破了我国海洋三维地动勘探作业最洪流深纪录,填补了海内空缺。

  2024年3月,“海经”系统首次在国际上提供手艺效劳,乐成完成了印尼海域1800平方千米的地动勘探,为解决外洋地质勘探难题提供了中国计划和中国手艺。

  今天,“海经”系统使我国成为全球第三个拥有这类装备手艺的国家。

  当妻子拿着手机让他看央视报道的“海经”新闻时,阮福明不禁热泪盈眶W纺钫20年,他看子女的时间没有看图纸多,陪恋人的时间没有出海试验的时间多……太多的舍与得、太多的苦与乐,终于换来了中国深水物探船搭载着自己的装备开赴深海。

  有了20年深挚的手艺积累和工业化履历,阮福明向导团队又研发乐成了以OBN为代表的海底勘探装备“海脉”。

  “海脉”是目今国际物探行业的重点生长偏向之一,作业方法无邪、顺应水深规模大,可应用于油田重大障碍区和地质油藏条件重大区,能够获得全方位、高保真数据。

  “希望它能够成为又一颗闪亮的‘中国心’。”阮福明想起了多年前,“海经”拖缆装备海试乐成的时间,团队成员们给自己立下了人生愿望——用自己的装备,在中国深远海照亮原本漆黑一片的海底。

  责任编辑:陆晓如

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