尊龙凯时

 　　郑州分公司第九加油站通过大零管系统、流程优化等步伐，制品油日销量增添近四倍。

　　○ 文/刘进勇 黄 琼

　　天下上最远的距离，就是你在我的眼前，我却无法走近你。这句话生动地诠释了郑州分公司九站的地理逆境：九站离机场高速足有两公里之遥，车辆大多咆哮而过，并且站前的四港大道没有收支站口，司机往往看得见进不来。

        然而，2012年6月投运以来的一年半时间，九站销量增添四倍多，日销量由12吨增添到58.3吨，非油收入增幅9倍……是什么点燃了九站销量爆发的导火索?

　　千辆摩托唤客来

　　金杯银杯不如口碑。关于销售企业来说，效益泉源于品牌价值，品牌就是生命。那么是什么在支持九站的品牌平台?在站司理彭小博眼里，几千辆小摩托、三轮车就是九站的基础和焦点，九站的信誉和口碑是靠邻人做起来的。

　　彭小博这么做虽然有原理，却是无奈之举。常言说，天时不如地利，但九站偏偏地倒运：离机场高速下站口远、站前蹊径没有收支口是九站的硬伤，司机和加油站之间是一条窄窄的绿化带，进站加油必需前行一公里才可调头，司机不是看不见，就是望见了进不来，九站可谓养在深闺人未识。

　　怎么让客户看得见，进得来，留得住?彭小博一次与客户攀谈时，一位外地司机苦笑着说，车没油了，急得没步伐，问一个“三轮”才知道这里有加油站……由此，彭小博心中一动，港区有近2000辆摩托车、1500多辆三轮车，若是把这些流动性强、接触人多的群体效劳好，一定是四处流动的活广告，将是九站一个不错的增量突破口。

　　这些令交警头疼、许多人不“待见”的群体却是彭小博眼中的香饽饽。九站专门设置了摩托车加油车道，专人认真加油。但摩托、三轮车多加油少，并且许多不肯意办加油卡。2013年11月，随着天气转冷，看着车手们个个瑟瑟颤抖，彭小博有了主意：“越来越冷了，从口袋掏钱加油也越来越不利便，要不我们给你们发100元的加油卡，既不必辛苦掏钱，加油也利便……”仅仅两天时光就发卡230张，厥后又借助于充值优惠1%的促销运动，大部分转成记名卡。

　　1月7日，正在现场加油的员工陈瑾先容，早上5点最先，天天都有1000多辆三轮车，2000多辆摩托车加油，一个加油机可以一连一直加油两个半小时，天天提枪量4000次以上，岑岭时每小时可以抵达190多次，最高238次。

　　超强的人气也吸引了“大佬们”的眼光，现在富士康、港区政府已顺遂成为九站的牢靠客户。现在， 九站已拥有3万元以上的大客户70多家，10万元以上大客户18家，40万元以上的大客户4家，2013年的最后一个月一连4天日销量突破74吨 。

　　大零管里有真经

　　“食用油和大米的价钱要上调，薯米上调4元，小食物要上调3%，日用品单品均上调3元……”2014年1月3日，刚进入新年，站司理彭小博就忙着和便当店主管李鑫云一起调解部分商品价钱。

　　2014年，分公司对油站的综合利润审核指标将抵达80%，怎么精打细算，在增效上做文章?彭小博把眼光瞄准了大零管系统。大零管系统是一个以高质量数据为基础建设的重大而智能的系统，可以资助我们对油站商品举行更有用的剖析，优化商品结构和运营本钱，以便快速响应一直转变的竞争情形或快速实验新的营销或购物体验妄想，“快速进入市场”。实质上就是尊龙凯时智囊团。

　　真经一：发明跟踪新客户。去年10月，一位生疏的客户来办卡充值4000多元，月尾大零管系统却显示该客户消耗4万元。第二个月数据显示该客户柴汽油消耗抵达了10万元……这引发了彭小博的好奇，马上和对方联系登门造访事宜，相识到对方在这里开设了分公司，有远程运输车和三四辆往机场送集装箱的大货车。彭小博随即对其列入主要客户重点关注。现在，对方已成为九站的牢靠客户，月消耗13万元。

　　真经二：调结构促效益。2014年1月3日，九站便当店主管李鑫云对商品结构、品种和价钱举行了大调解。

　　“大零管系统可以清晰地相识九站800多种便当店商品的销售排名，前100名的脱销商品作为销售主力，包管货源富足。对后100名商品举行镌汰或实时更新为新潮商品。同时，还可以凭证市场转变剖析商品比重，对热销商品、季节型单品，有目的性举行订货。”李鑫云说。2013年11月，随着天气转冷，九站增添了摩托车机油订货，12月摩托车机油销售300多瓶。

　　真经三：潜力促销量。凭证审核政策，2014年非油审核将占总审核分的15%。大零管数据显示，九站的非油进店率只有10%，90%的客户会加油走人，怎么把这部分客户拉进来二次消耗?要害在员工营销。彭小博对非油销售指标举行细分，要求加油现场完成30%，便当店完成70%，并划分对站司理、前庭主管、便当店主管、营销员举行再次分派，指标到人

Ｋ剂康桨滋斐盗髁看，员工销售时机未几，彭小博就将非油推销锁定在车流量少的夜班，培训夜班推销要领和技巧，要求夜班人均500元的使命目的。实验一个月，九站的非油销售就有显着的增添。

　　流程优化提效率

　　郑州九站占地缺乏3亩，摩托车多就会影响大车。然而，几辆大车一进站又会让后面的车辆进不来前面的出不去。

　　“看着现场忙，但最多卖到50吨就彻底饱和，潜力不大!”2013年下半年，一位油品行家现场调研时这样体现。

　　4台加油机16把枪，怎么提高使用率?这一直让彭小博绞尽脑汁。

　　2013年下半年，郑州分公司组织对九站再次举行全流程诊断和优化，用标准化的指标来权衡，用准确的数学模子来盘算，找到制约效率提升的要害环节和症结所在。

　　一是要靠前指挥，快速加油。九站在岑岭期增添两名机感职员，一名员工在进站口指导车辆，另一名员工在后排加油机二次指导，这样一来，寻常冷冷清清的站房门前竟然能同时容纳4辆车加油。二是准时加油，集中效劳。针对货车多的大客户如郑煤、中原环卫等，九站为他们特殊制订计划，每周天天在加油低峰时集中加油。三是橇装加油，分流营销。作为九站最大的客户，为不影响南航车辆加油，又能确保加油站的正常秩序，九站在南航设置橇装加油机，同时抽出1名机感职员认真在天天16点南航下班后，分流部分牢靠客户的80多辆公交车定点加油。四是加长油枪管，提高效率。2013年上半年，九站的一台加油机最多可以同时为两辆车加油。九站将每台加油机的对角油枪胶管由3.5米伸缩管替换为8米长胶管，包管每台加油机的每个品号有长枪和短枪，现在一台加油机可以同时为4辆车加油。

　　流程优化带来高效率。2013年，九站人均年销量比上年增添140%，非油收入、毛利划分比上年增添970%、1152%。

　　责任编辑：周志霞